近日，一项出自辅助运输队检建班牛志伟之手的“风炮辅助支架”装置，正以其“幼、实、新”的特质，在车辆检建一线引发宽泛关注。这个用废旧资料打造的“神器”，奇妙化解了困扰多年的轮胎螺栓更换难题。

以往，更换大型工程车轮胎螺栓是一项高风险作业。需2至3人共同，手持沉达数十斤的风炮操作，不仅耗时长且剧烈震荡，螺栓损耗率也居高不下。

针对这一顽疾，牛志伟设计出结构单一的风炮辅助支架。该装置通过槽钢框架与弹簧缓冲系统，将风炮稳不变定，有效吸收超过90%的作业冲击力，从底子上解除了工具出手伤人的风险。

幼改革带来大效益，该装置利用后，成效立竿见影：

安全“零变乱”：实现了该作业环节工伤“零变乱”指标
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效能“大逾越”：单人即可操作，作业功夫缩短至1幼时内，效能提升50%以上
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成本“双节约”：资料上变废为宝，作业中螺栓损耗率由20%降至5%，单台装置年均可节约成本超8000元。

一项幼改革，做出大文章。风炮辅助支架虽幼，却为在进行的百日安全行动写下了一个求实的注脚，增添了一抹亮色。（高 旭）