今年以来，辅助运输队以“预防性检建”为抓手，下足“针”功夫，织密安全网，陆续数月维持车辆无缺率靠近100%的优异成就。

从“坏了再建”到“提前保养”，观点转变是关键。辅助运输队全面奉杏装预防性检建+清单化关环”治理模式，为每台车辆成立“健康档案”，凭据运行时长和里程，刚性执杏装一日三检、一周一评、一月一考”造度。

出车前，司机对照30余项查抄清单逐项确认刹车、转向、照明、防爆系统；收车后，检建人员再次进杏装全身段检”。

造度落地靠“绣花”般的详细。该队每周组织“车况会诊”，对高频故障点进行数据分析，提前更换易损件，预防“幼病拖成大患”。同时将检建责任落实到人，谁查抄、谁具名、谁掌管，形成关环追忆。

功效写在数据里，更写在安全上。造度奉行以来，车辆故障率同比降落12%，车辆无缺率不变在98%以上。辅助运输队将持续深入预防性检建机造，为矿井安全高效运输保驾护航。（高  旭）